-
為什么沒(méi)有馬斯克，特斯拉會(huì)變得更好
在放棄攻讀斯坦福大學(xué)物理學(xué)博士學(xué)位之后，埃隆·馬斯克創(chuàng)立了一系列有趣的公司。在20世紀(jì)90年代，他是第一批注意到互聯(lián)網(wǎng)可以用于發(fā)布有用信息（Zip2）、進(jìn)行在線支付（PayPal）的人。到了世紀(jì)之交，他的眼界進(jìn)一步拓展，看到了商用太空飛行和電動(dòng)汽車的未來(lái)，并創(chuàng)立了SpaceX和特斯拉（Tesla）。...
-
CEO日?qǐng)?bào)：穆斯克稱特斯拉陷入“量產(chǎn)困境”
【大公司新聞】穆斯克稱特斯拉陷入“量產(chǎn)困境”億萬(wàn)富翁創(chuàng)業(yè)者埃隆·穆斯克表示，他的電動(dòng)汽車公司特斯拉（Tesla），在今年上半年陷入了“生產(chǎn)困境”，因?yàn)楣臼冀K無(wú)法提高汽車銷量。穆斯克在特斯拉的第二季度財(cái)報(bào)會(huì)議上發(fā)表了這樣的言論，這也確認(rèn)了Model X鷹翼門(mén)電動(dòng)SUV的產(chǎn)量問(wèn)題。由于設(shè)計(jì)問(wèn)題和Mod...
-
穆斯克身兼三公司高管 直言在特斯拉或再工作5年
身兼數(shù)職的藝術(shù)不容易掌握，哪怕你是一位像埃隆?穆斯克這樣的風(fēng)云人物。這位42歲的特斯拉汽車公司(Tesla Motors)CEO在周二的一次會(huì)議上告訴股東，他至少將在目前的崗位上留守4到5年。“同時(shí)擔(dān)任兩家公司CEO是一件相當(dāng)困難的事情，”穆斯克說(shuō)?！拔覍⒗^續(xù)留守4到5年時(shí)間，然后再?zèng)Q定去留?！蹦壳?..
-
穆斯克與喬布斯：天才的共性
攝影：Benjamin Lowy當(dāng)未來(lái)的歷史學(xué)家在描繪21世紀(jì)的人類進(jìn)步時(shí)，可能會(huì)得出這樣的結(jié)論：2012年，在埃隆·穆斯克（Elon Musk）的臥室里出現(xiàn)了一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻。每隔數(shù)月，他就有一個(gè)“重大發(fā)現(xiàn)”的時(shí)刻。有時(shí)是在早上淋浴期間，有時(shí)是在入睡前的深夜。有時(shí)就像一年前的這個(gè)時(shí)刻，發(fā)生在他凌晨?jī)牲c(diǎn)...
-
馬斯克“做空”特斯拉
又一次，馬斯克自己“做空”了特斯拉。9月23日凌晨，在特斯拉一年一度的“電池技術(shù)日”活動(dòng)上，沒(méi)有傳聞中的“百萬(wàn)英里電池”，馬斯克只是結(jié)結(jié)巴巴地發(fā)布了續(xù)航里程提高16%、能量密度提高5倍、動(dòng)力輸出提高6倍的“4680”型電池。 失望情緒直接反映到了二級(jí)市場(chǎng)。9月23日美股收盤(pán)后，特斯拉繼盤(pán)中下跌5....
-
馬斯克和扎克伯格：在處理裁員方面，誰(shuí)做得更好？
圖片來(lái)源：MUSK: THEO WARGO—GETTY IMAGES FOR TIME; ZUCKERBURG: COURTESY OF META對(duì)科技公司的員工們而言，最近幾天是糟糕的、可怕的、差勁的、很壞的幾天。先是11月4日，埃隆·馬斯克收購(gòu)社交媒體應(yīng)用程序推特（Twitter）一周之后，宣布...
-
豐田推出第一款燃料電池汽車，特斯拉埃隆?穆斯克接招吧
笑料般的電池，遲遲不登場(chǎng)的電池，以及埃隆?穆斯克。周三，豐田汽車公司（Toyota Motor Co. ）發(fā)布了最新款汽車，希望在綠色汽車開(kāi)發(fā)的下一個(gè)階段,與特斯拉汽車公司的電池驅(qū)動(dòng)汽車展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。在東京舉行的網(wǎng)絡(luò)直播發(fā)布會(huì)上，豐田汽車研發(fā)部總裁兼董事會(huì)成員加藤光久表示，公司的氫燃料電池汽車將于明年四...
-
埃隆?穆斯克要挑戰(zhàn)波音？
埃隆?穆斯克創(chuàng)辦的特斯拉汽車公司（Tesla Motors）征服了道路；創(chuàng)辦的SpaceX公司發(fā)射火箭，將衛(wèi)星送入了軌道；如今，他或許正在考慮打造一款介于太空和地面之間的交通工具。穆斯克在今天《紐約時(shí)報(bào)》（New York Times）Dealbook大會(huì)上接受采訪時(shí)承認(rèn)，他正著手設(shè)計(jì)一款全新的超音...
-
她會(huì)是“下一個(gè)穆斯克”嗎？
批評(píng)者認(rèn)為她正在追求一座海市蜃樓。然而對(duì)于雄心勃勃的uBeam共同創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官梅瑞迪斯·佩里來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)程無(wú)線充電擁有光明的前景。馬克·庫(kù)班把它稱作“價(jià)值無(wú)限的想法”。在甚至沒(méi)有看到產(chǎn)品原型的情況下，他就進(jìn)行了投資。知名投資人馬克·安德森、肖恩·范寧和謝家華也加入了投資者的行列。僅僅與發(fā)明者交談了...
-
埃隆?穆斯克為什么要開(kāi)放專利
請(qǐng)收下我們的專利吧！這就是發(fā)明人和汽車制造埃隆?穆斯克日前說(shuō)過(guò)的話。這位特斯拉汽車（Tesla Motors）的CEO在一篇博客中表示，他的公司“將不會(huì)針對(duì)任何善意使用我們技術(shù)的任何人提起訴訟”。穆斯克表示，過(guò)去曾經(jīng)用來(lái)裝點(diǎn)特斯拉帕洛阿爾托總部一面墻壁的專利已經(jīng)按照“開(kāi)源運(yùn)動(dòng)的精神”移走，以幫助進(jìn)一...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
